7月22日13時07分，Cspace研制的超低軌道試驗衛星乾坤一號在酒泉衛星發射中心發射升空，標志著我國民營航天企業在爭奪超低軌道空間戰略資源邁出了重要一步。

乾坤一號搭載了可見光面陣相機和高光譜成像儀兩款相機，采用同光軸的安裝方式，用于驗證超低軌道穩定成像技術，可以對地表同區域進行同時相觀測。對于它來說，飛得更低，意味著看得更清楚；軌道半徑更小，繞地一圈時間更短，對于同一區域動態變化的監測能力也更強。在遙感領域，超低軌道衛星將大有可為。

郭世亮：“一旦技術突破，超低軌道遙感衛星的分辨率可以做到比肩航空遙感無人機，達到0.1至0.2米。同時，它又可以在全球任意位置獲取圖像，對于獲取同樣的數據，衛星的成本可以降到無人機的10%到20%。”

當前，軍事偵察、地質勘探、災害預警等許多重要領域都依賴于衛星數據，但我國的衛星遙感應用普遍存在成本高、效率低、應用少等問題，難以保障重大行動對關鍵信息時效性的迫切需求。

郭世亮表示，超低軌道技術將對這些傳統領域帶來顛覆性的影響。“光是地理信息行業，國內產值就達到了7500億。”他說，“但和一些高科技行業相比，它的人均產值還很低，高質量、高價值的數據會帶動整個產業的提升。”

其實，遙感、通信、導航，傳統衛星的三大功能的載荷，超低軌道衛星都能承載。一旦不同功能的衛星實現組網，并與其他軌道的衛星互聯，更將產生1+1>2的效果。

國家“十四五”規劃《綱要》中提到，我國要在新階段“建設高速泛在、天地一體、集成互聯、安全高效的信息基礎設施……打造全球覆蓋、高效運行的通信、導航、遙感空間基礎設施體系”。今年7月9日，我國成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空，正式拉開了衛星互聯網工程建設的序幕。

作為通信網絡基礎設施的代表之一，衛星互聯網技術的優勢是可以彌補地面基站盲點，實現地球各個角落網絡信號的全覆蓋。

幺周石告訴記者，更長遠的趨勢是把地面系統、航空器，以及超低、低、中、高軌衛星全方位連接，形成空天地一體的綜合網絡。

在這樣的基礎設施體系中，超低軌道的角色是“承上啟下”：一方面，它執行的任務可以與更高軌道的衛星形成互補，分擔衛星系統的功能；另一方面，由于距離很短，超低軌道衛星能以更低的成本、更安全、實時地將獲取的數據傳給航空器、臨近空間飛行器等計算基礎設施，如果傳輸回地面直接抵達用戶，時延也將達到分鐘級別。

這將打開怎樣的應用場景？幺周石向記者舉例，空天地一體化后，對于物聯網、車聯網、自動駕駛、虛擬現實等對網絡數據傳輸時延要求極高的生產生活領域，如果調用衛星系統，超低軌道將是最佳的選擇。

“比如醫療物聯網，想象在杭州的醫生開了一刀，遠在地球另一個角落的手術室里，一只機械臂能幾乎同時落下，達到這樣的效率，遠程醫療才能成為可能。”他說。

是否會有更多新型業態出現? 郭世亮表示，這是必然的趨勢，技術進步帶來的變革，僅受限于我們的想象力。

“這就像互聯網、智能手機出現之前，我們絕對想象不到它會給社會帶來如此深刻的改變。”郭世亮說，超低軌道技術的成功驗證只是第一步，未來還要交給更多人去想象和創造，以實現各行各業的互利共贏。

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